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一、德國SCHUNK雄克介紹
德國SCHUNK雄克成立于1945年，總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近的德國南部城鎮(zhèn)勞芬市，是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和卡爪生產(chǎn)廠，其自動抓取機構(gòu)的開發(fā)和生產(chǎn)則位于歐洲乃至世界同業(yè)前列。從成立之初的料加工為主的車削加工作坊，經(jīng)過半個多世紀(jì)的奮斗與發(fā)展，SCHUNK公司終于成為全球靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和卡爪生產(chǎn)廠。如今，SCHUNK公司在德國和美國擁有四大生產(chǎn)基地，在英國、法國、瑞士、奧地利、瑞典、比利時、荷蘭、意大利等國設(shè)有子公司，在包括中國在內(nèi)的四十多個國家設(shè)有代理機構(gòu)。

SCHUNK公司的產(chǎn)品主要應(yīng)用于機械和自動化領(lǐng)域，現(xiàn)有上千種不同規(guī)格的產(chǎn)品系列，可分為以下四大類：機床卡盤、中心架、卡爪;靜壓膨脹式刀具夾頭及芯軸;模塊式自動抓取系統(tǒng);模塊式工件夾持系統(tǒng)。德國SCHUNK公司生產(chǎn)的碳刷統(tǒng)稱為SCHUNK碳刷，廣泛應(yīng)用于全球的小型馬達(dá)上，性能優(yōu)異。產(chǎn)品應(yīng)用范圍包括工業(yè)電機，牽引電機、流速計、滑環(huán)、家電、園藝設(shè)備、辦公設(shè)備、電機電器，并可為專業(yè)人士自助定制各類電動工具與碳刷。

二、SCHUNK公司主要產(chǎn)品和主要型號
SCHUNK主要產(chǎn)品：
自動化夾持系統(tǒng)
抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、線性模塊、取&放裝置、機器人附件、附件、模塊化裝配系統(tǒng)
精密夾具
卡盤、卡爪、模塊化工件夾持系統(tǒng)、刀柄、特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
模塊化機器人
主要型號：
MPG 10、MPG 12、MPG 16、MPG 20、MPG 25、MPG 32、MPG 40、MPG 50、MPG 64、MPG 80、GAP、KTG、MWPG、KGG、RH、PGN-plus、JGP、PGB、LGP、PHL、PFH、PSH、SRU、ROTA-S plus、ROTA-G、ROTA Classic、ROTA NCD、ROTA NCF plus、ROTA NC plus、ROTA NCK plus、ROTA NCO、ROTA 2B、ROTA NCR、ZENTRICO THL plus、TENDO、TENDO E compact、TENDO Aviation、TRIBOS、SINO、CELSIO

三、雄克SCHUNK氣缸的種類與結(jié)構(gòu)
SCHUNK雄克氣缸的介紹：引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中經(jīng)過脹大將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在緊縮機氣缸中接受活塞緊縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷(張力操控)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化操控、機器人等等。
SCHUNK雄克氣缸品種：

1個單作用氣缸：只有一端有一個活塞桿，活塞側(cè)面的氣源可產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力，并通過彈簧或自重返回。
2D雙作用氣缸：交替供給活塞兩側(cè)的空氣，沿一個或兩個方向輸出力。
3隔膜氣缸：用隔膜更換活塞，僅沿一個方向輸出力，然后用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
4 Impact Cylinder：這是一種新類型的組件。它將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換成活塞高速（10-20米/秒）運動的動能，從而起作用。
5無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有兩種類型的磁性氣缸和電纜氣缸。進(jìn)行往復(fù)擺動的氣缸稱為擺動氣缸，內(nèi)腔由葉片分成兩部分，空氣交替供給兩個腔室，輸出軸擺動，擺動角度小于280°。此外，還有旋轉(zhuǎn)氣缸，氣液阻尼氣缸和步進(jìn)氣缸。
SCHUNK雄克氣缸結(jié)構(gòu)：氣缸由氣缸，端蓋，活塞，活塞桿和密封件組成：
2：端蓋設(shè)有進(jìn)氣口和排氣口，以及有些還在端蓋內(nèi)部有一個緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵密封圈，以防止活塞桿漏氣，防止外部灰塵進(jìn)入氣缸。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)套，提高了氣缸的導(dǎo)向精度，在活塞桿上承受少量橫向負(fù)荷，減少活塞桿伸出時向下彎曲的量，延長氣缸的使用壽命。導(dǎo)套通常使用燒結(jié)含油合金，正鉛銅鑄件。端蓋曾經(jīng)是可鍛鑄鐵。為了減輕重量并防止生銹，經(jīng)常使用鋁合金壓鑄，微型圓筒由黃銅制成。
3：活塞活塞是氣缸中的受應(yīng)力部件。為了防止活塞的左右腔室相互窒息，提供活塞密封環(huán)。活塞上的磨損環(huán)改善了氣缸的導(dǎo)向，減少了活塞密封的磨損并降低了摩擦阻力。耐磨環(huán)長度由聚氨酯，聚四氟乙烯，布合成樹脂等制成。
活塞的寬度由密封的尺寸和必要的滑動部分的長度決定。滑動部分太短而不能引起早期磨損和癲癇發(fā)作。活塞由鋁合金和鑄鐵制成，小缸的活塞由黃銅制成。
4：活塞桿活塞桿是氣缸的重要受力部件。它通常由高碳鋼，鍍硬鉻或不銹鋼制成，以防止腐蝕并提高密封的耐磨性。
5：密封環(huán)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運動時元件的密封稱為動密封，靜止部分的密封稱為靜密封。缸筒與端蓋的連接方式主要有：整體式，鉚接式，螺紋式，法蘭式，拉桿式。
6：工作時，氣缸應(yīng)由壓縮空氣中的油霧潤滑。還有少量無潤滑油缸。

四、雄克SCHUNK氣缸相關(guān)產(chǎn)品型號和訂貨號

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