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SEW交流電機
名稱(chēng):  SEW交流電機
型號:  DRK..系列
品牌:  SEW-EURODRIVE
產(chǎn)地:  德國
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發(fā)布時(shí)間:  2023-12-14
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產(chǎn)品詳情

深圳市華聯(lián)歐國際貿易有限公司經(jīng)銷(xiāo)各類(lèi)工控產(chǎn)品,價(jià)格優(yōu),原裝正品,保障質(zhì)量,經(jīng)久耐用,優(yōu)勢供應,質(zhì)量上乘,價(jià)格合理,為新老客戶(hù)提供有關(guān)德國SEW交流電機介紹(什么是交流電機)的產(chǎn)品信息,熟悉并了解該產(chǎn)品,歡迎來(lái)電咨詢(xún)!

1、德國SEW交流電機介紹(什么是交流電機)
德國SEW公司的交流電機模塊化系統提供了數百萬(wàn)種可能的驅動(dòng)組合。并且在世界范圍內這意味著(zhù):交流電機滿(mǎn)足各能效等級標準,最高達IE4,且功率范圍跨度為0.09千瓦-225千瓦。配有各種制動(dòng)器、編碼器、插塞接頭、強制冷卻風(fēng)扇、特種涂層及表面保護的模塊化設計讓您有機會(huì )選擇您的完美電機。這組感應機器包括電動(dòng)機器,其運行模式基于定子和轉子之間空氣間隙中的一個(gè)磁場(chǎng)。這組設備中最為重要、最為常用的機器是鼠籠式異步交流感應電機。其特點(diǎn)如下:
①設計簡(jiǎn)單而堅固
②運行可靠性高
③運行維護簡(jiǎn)單
④價(jià)格低廉

2、德國SEW交流電機是如何工作的
(1)轉子
在轉子疊片鐵芯的槽中,有一個(gè)壓入或插入的繞組(例如,由鋁和/或銅制成)。該繞組被兩端由相同材料制成的環(huán)短路。帶有短路環(huán)的長(cháng)條讓人聯(lián)想到一個(gè)籠子。這是交流電機第二個(gè)常用名的由來(lái):“鼠籠式電機。”

(2)定子
用合成樹(shù)脂封裝的繞組插入定子疊片鐵芯上的半封閉槽中。線(xiàn)圈的數目和寬度不盡相同,以獲得不同的極數(=轉速)。疊片鐵芯與電機殼共同構成定子。

(3)端罩
端罩由鋼、灰口鑄鐵或壓鑄鋁制成,封住電動(dòng)機的A側和B側。過(guò)渡到定子時(shí)的構造設計決定了電機的IP防護等級。

(4)轉子軸
轉子側疊片鐵芯連到一根鋼軸上。兩個(gè)軸端穿過(guò)A側和B側的端罩。輸出軸端安裝在A(yíng)側(設計為減速電機的一個(gè)小齒輪軸端);風(fēng)扇及其風(fēng)扇冷卻翼和/或機械制動(dòng)器和編碼器等輔助系統安裝在B側。

(5)電機殼
當額定功率為低到中時(shí),電機殼可由壓鑄鋁制成。但是,功率等級高于這些等級的所有電機的外殼由灰口鑄鐵制成。定子繞組在其中進(jìn)行端接的一個(gè)接線(xiàn)盒連至一個(gè)接線(xiàn)排,因為客戶(hù)端的電氣連接附到外殼上。散熱片擴大了外殼的表面積,還可促進(jìn)余熱向環(huán)境的排放。
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(6)風(fēng)扇、風(fēng)扇護罩
B側軸端的一臺風(fēng)扇裝有防護罩。該防護罩引導轉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的氣流通過(guò)外殼上的散熱片,與轉子的轉動(dòng)方向無(wú)關(guān)。一個(gè)可選頂蓋可防止(小)件在安裝位置垂直時(shí)落入風(fēng)扇罩格柵中。

(7)軸承
A側和B側端罩中的軸承通過(guò)機械方式將轉動(dòng)件連到固定件上。通常采用深溝球軸承。很少使用圓柱滾子軸承。軸承尺寸取決于有關(guān)軸承需要吸收的力和速度。不同類(lèi)型的密封系統確保軸承中所需的潤滑性能保持不變,油和/或油脂不會(huì )逸出。

3、德國SEW交流電機工作原理
定子的對稱(chēng)三相繞組系統連接至具有適當電壓和頻率的三相電流電力系統。具有相同振幅的正弦電流在三個(gè)繞組相中的每一相中流動(dòng)。各電流暫時(shí)互差120°。由于相位在空間上也相差120°,定子建立起一個(gè)隨著(zhù)所施加的電壓的頻率旋轉的磁場(chǎng)。該旋轉磁場(chǎng)–或簡(jiǎn)稱(chēng)旋轉場(chǎng)–在轉子繞組或轉子條中感應出一coodyak個(gè)電壓。由于繞組被環(huán)短路,短路電流產(chǎn)生流動(dòng)。這些電流與旋轉場(chǎng)一起形成力并在轉子半徑上并產(chǎn)生一個(gè)扭矩,此扭矩加快了轉子在旋轉場(chǎng)方向上的速度。隨著(zhù)轉子轉速的增加,轉子中產(chǎn)生的電壓的頻率下降。這是因為旋轉場(chǎng)速度與轉子轉速的差變小了。

此時(shí)感應電壓降低,導致轉子籠中的電流減小,從而降低了作用力和扭矩。如果轉子的轉速與旋轉場(chǎng)的速度相同,將會(huì )同步旋轉,不會(huì )感應出電壓,并且電機將因而無(wú)法產(chǎn)生任何扭矩。但是,軸承中的負載扭矩和摩擦扭矩導致轉子速度和旋轉場(chǎng)速度之間產(chǎn)生一個(gè)差,并且這導致加速扭矩和負載扭矩出現平衡。電機異步運行。此差異的大小隨著(zhù)電機負載的變化而增加或減小,但從不為零,因為摩擦力始終存在,即使在空載運行中也是如此。如果負載扭矩超過(guò)了電機所能產(chǎn)生的最大加速扭矩,則電機“失速”,進(jìn)入一個(gè)可能導致熱損壞的、不允許存在的運行狀態(tài)。旋轉場(chǎng)速度與功能所需的機械速度之間的相對運動(dòng)被定義為滑動(dòng)量“s”,并作為旋轉場(chǎng)速度的一個(gè)百分比。具有較低額定功率的電機有10%到15%的滑動(dòng)量。額定功率較高的電機有2%到5%的滑動(dòng)量。

4、德國SEW交流電機運行性能
交流電機由電壓供應系統供電并將其轉化為機械能–即速度和扭矩。如果電機運行時(shí)沒(méi)有損耗,則輸出機械功率Pout將與輸入電功率Pin一致。但是,交流電機中也會(huì )出現損耗,只要有能量轉化,該損耗就不可避免:載流導體中的熱積聚引起的銅損PCu和條損PZ。具有線(xiàn)頻率的疊片鐵芯再磁化過(guò)程中熱積聚所導致的鐵損PFe。軸承中的摩擦導致的摩擦損失PRb和使用空氣進(jìn)行冷卻所導致的空氣損失。機器的能效被定義為輸出和輸入功率的比率。

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